Die allerersten Bilder des neuen Aston Martin V12-Speedster-Tests wurden vor seinem ultra-exklusiven Produktionslauf von nur 88 Autos freigelegt.
Der £ 765.000 dachfreie, windschutzfreie Speedster wird in den letzten Teststadien des Tests unterzogen, und wenn die ersten Lieferungen im Frühjahr 2021 beginnen, bietet er wohlhabende Liebhaber eine atemberaubende Alternative zu den McLaren Elva. Der Speedster wird jetzt angeboten.

Aston Martin DBX Review

Die Verantwortung für die Herstellung des neuen Fahrzeugs wurde an die Abteilung „Q“ von Aston Martin übergeben, und die Marke erklärt, dass der Stil des V12 -Speedsters sowohl auf Aston’s Motorsport Heritage als auch auf Astons Motorsport -Kulturerbe stützt und von Luftfahrtmotivation motiviert.
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Die allgemeinen Proportionen sowie viele Stildetails des Speedster nehmen Hinweise aus dem Blickwinkeln. Beide teilen sich ähnliche Scheinwerfer, einen riesigen vorderen Luftdamm sowie die Hecklichtbalken mit voller Breite. Der Deal des Speedster wird jedoch von zwei neuen, zielgerichteten Grills flankiert, während die Motorhaube eine große zentrale Luftaufnahme sowie weitere Luftkiemen über den Vorderrädern aufweist.
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Aggressive Schnitte sowie das Auftauchen von Details definieren die Flanken des V12 -Speedsters, während das Cockpit der beiden Sitzplätze frei von Bildschirmen sowie anderen Ablenkungen von der Straße ist. Der Fahrer und Reisende werden durch eine zentrale Wirbelsäule getrennt, die von der Motorhaube bis zur Rückseite des Autos verläuft, während zwei abgerundete Strebepfeiler über sein hinteres Deck fließen. Das Heck wird mit großen Twin Tailropes – dem Ende einer einzigartigen Edelstahlabgasanlage – aus der Mitte eines extremen Diffusors abgeschlossen.
Der Rückentreiber sowie die Reisendenzellen kombinieren Satin-Kohlefaserverkleidung mit Leder, Chrom und Aluminium. Der V12-Speedster verfügt ebenfalls mit 3D-gedruckten Gummikomponenten, während der vordere Reisende eine abnehmbare Lederbeutel als leichte Alternative zu einer herkömmlichen Handschuhfach liefert.
Darunter verfügt der Speedster über eine angepasste Version von Aston Martin’s Bonded Aluminium -Plattform, bei der Strukturen verwendet werden, die sowohl von der DBS Superleggera als auch vom Vanquish entlehnt wurden, um ein maßgeschneidertes Chassis zu produzieren.
Dieses Gehäuse wiegt einen 5,2-Liter-V12 mit zwei Turboladern, der 690 PS sowie 753 Nm Drehmoment einrichtet und den V12-Speedster in Bezug auf Rohleistung direkt unter die DBS Superleggera legt. Das Laufwerk wird mit einem Achtgang-Automatikgetriebe mit Paddelschaltern an die hinteren Räder geschickt, und Aston Martin erklärt in 3,5 Sekunden mit einer digital eingeschränkten Höchstgeschwindigkeit von 186 km / h 0-62 Meilen pro Stunde.

An der Vorderseite umfasst die Federung ein Doppel-Wishbone-Setup, während die Hinterachse Multi-Link mit Spulenfedern ist. Adaptive Dämpfer werden ebenfalls angepasst und sich im Profil verändern, wenn der Fahrer mit Sport, Sport+sowie Track -Einstellungen fließt. Carbon-Ceramico-Bremsen sind rundum angepasst, während der V12-Speedster auf 21 Zoll geschmiedeten, zentralen Rädern fährt.
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