Month: December 2022

Toyota enthüllt einen neuen von Menschen kontrollierten T-HR3-Roboter für den Einsatz im Weltraum

Toyota hat seine technologischen Fähigkeiten gezeigt, indem er einen neuen Roboter, den T-HR3, vorgestellt hat. Der humanoide Roboter der dritten Generation wurde entwickelt, um wichtige Unterstützung in einer Vielzahl von Umgebungen wie Krankenhäusern oder Weltraum zu bieten.
Wichtig ist, dass T-HR3 von einem „Master-Manöversystem“ (MMS) gesteuert wird, das seine Eingaben von tragbaren Steuerelementen entnimmt, die an den Körper eines Benutzers angeschlossen sind. Dies gibt der Maschine eine ganze Reihe möglicher Anwendungen, die sich an einen kalten Tag möglicherweise auf medizinische Eingriffe, Raumfahrt oder sogar die Reinigung Ihres Autos ausdehnen können.
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Was der Roboter sieht, wird der Person, die sie über ein Headset kontrolliert, zurückgegeben, damit der Benutzer eine gefährliche Umgebung interpretieren kann – z. B. einen radioaktiven Kraftstoffmüll oder eine schneebedeckte Auffahrt in Berkshire – und den Roboter leicht zu einem erfolgreichen Ergebnis zu manipulieren.
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Der Roboter verfügt über 29 Körperteile und 16 Kontrollsysteme innerhalb des MMS und verleiht ihm eine unglaublich lebensechte Bewegungsfreiheit. Noch einmal, seine Bewegung sollte unglaublich präzise sein, da T-HR3 früheren Robotern folgt, die entwickelt wurden, um Musikinstrumente zu spielen.
In einem von Toyota veröffentlichten Werbevideo ist T-HR3 zu sehen, wie er einen Ball und den Bau von LEGO aufnimmt, was durch die Verwendung von Force-Feedback ermöglicht wird. Ein System, das die Wechselwirkung zwischen einem Objekt und der Hand des Roboters wiederholt, füttert sie wieder zu den zuvor genannten tragbaren Steuerelementen und das Gefühl, dass er tatsächlich mit dem Objekt interagiert.
Leider wird noch erwähnt, wie viel ein T-HR3 kosten würde, geschweige denn, ob sie für die Öffentlichkeit zur Verfügung stehen werden. Vorerst müssen Sie sich vorerst selbst auf dem Laufenden halten.
Hilft Toyotas T-HR3 dabei, uns für die gesamte Menschheit einer sichereren Welt näher zu bringen, oder zieht es uns unaufhaltsam zum Jüngstentag? Lassen Sie es uns in den Kommentaren unten wissen…

Skoda Fabia spionierte praktisch unversehrt

Hier ist unser bisher bestem Look der neuen Skoda Fabia, die im Oktober auf der Pariser Automobilausstellung von Skoda vorgestellt wird. Aus diesen neuen Aufnahmen ist klar, dass die Fabia das abschneidende Styling seines Vorgängers für einen viel eckigeren Look mit scharfen geometrischen Styling-Linien abgeworfen hat. Es ist weniger radikal als das Designteam von Skoda, das zunächst angedeutet wurde, und das saubere Auftauchen des Vision -D -Konzepts von 2011 bis zur Produktion.
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Gerade Scheinwerfer buchen einen breiteren, schlankeren Kühlergrill, der eindeutig mit dem „Familiengesicht“ des Skoda Rapid und Octavia zusammenhängt. Diese Themen sind auch auf dem Bootlid des Autos erkennbar, wobei die dreieckigen Styling -Linien auf beiden Seiten der Nummernplatte sind. Verkleidung maskiert die Rücklichter, von denen erwartet wird, dass sie dem quadratischen, geführten Design des größeren Oktaviens folgen.
Die vertrauten Looks verkleiden einen Wachstumsschub: Die neue Fabia ist größer als das eher plattenseitige aktuelle Auto, aber auch niedriger, was den Umgang mit dem Aussehen hilft. Skoda weist hin, dass das neue Auto auch leichter sein wird, aber es ist nicht einer intelligenten neuen Plattform unter der sauberen Haut zu verdanken-die neue Fabia recycelt die ‘PQ’-Architektur des aktuellen VW Polo und Audi A1, anstatt eine geschrumpfte Version von zu verwenden Die neuere MQB -Plattform.
Turbogeladene 1,2- und 1,4-TSI-Motoren sollten das Rückgrat des Bereichs zusammen mit einem 1,6-TDI-Diesel und einem vom Kraftstoff-Sipping „Greenline“ -Ebelschotchen bilden. Skoda könnte auch von dem neuen 1,0-Liter-Dreizylinder-Motor-VW profitieren, der in der jüngsten Facelifting in die Polo-Aufstellung eingeführt wurde.
Leider für Hot Hatch-Fans wird dieser angular neue Fabia keine göpferischere VRS-Variante hervorbringen. Der aktuelle Auto wechselt von seinen Dieselwurzeln und die hartnäckige Ablehnung, ein manuelles Getriebe anzubieten Aus- und Ausstiegsvariante.

Peugeot enthüllt RCZ Red Carbon Limited Edition

Peugeot hat in die RCZ -Reihe mit einer neuen RCZ Red Carbon Limited Edition einen kleinen zusätzlichen Pizzazz injiziert. Beschränkt auf nur 300 Beispiele, von denen 200 nach Großbritannien gebracht werden, ist der RCZ Red Carbon im Wesentlichen ein RCZ, der als konventionell mit einem Haufen optionaler Geräte ausgestattet ist.
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Seltsamerweise verfügt der RCZ Red Carbon angesichts seines Namens nicht mit Kohlefaser oder Körperverletzung und ist nicht einmal auf „marokkanische rote“ Lackierung beschränkt. “Nera Black” ist die andere verfügbare Farbe, die dem schwarz-feinischen Frontgrill, den Türspiegelgehäusen, Bremskbolen und den Dachbögen entspricht. Ein Matt-Schwarz-Finish für die 19-Zoll-Räder von 19-Zoll-Rädern ist ebenfalls erhältlich, während auch adaptive Xenon-Scheinwerfer eingeworfen werden.
Im Inneren rundet der RCZ Red Carbon seine Kabine mit roten Nähten für das Armaturenbrett, das Lenkrad und die gestützte Vordersitze auf. Das einzige für den RCZ Red Carbon verfügbare Getriebe ist ein Sechsgang-Schaltgetriebe, und der kürzere RCZ R-Spec Gearlever ist natürlich auch die Behandlung mit roter Stiche. In Bezug auf das Spielzeug gibt es eine Fabrik-Fit-Sat-Nav- und Bluetooth-Konnektivität.
Basierend auf dem RCZ -Sport stehen drei Motoroptionen für den RCZ Red Carbon zur Verfügung. Der 156 PS 1,6-Liter-Benziner startet die Reichweite von 26.000 GBP, und es gibt eine schnellere 197 PS-Version für 28.400 GBP, die die Zeit des Autos von 8,3 Sekunden auf 7,6 Sekunden lang abnimmt. Der einzige angebotene Diesel ist ein 2,0-Liter-163 PS, das 27.850 GBP kostet und einen beanspruchten 54,3 MPG in der Lage ist.
Diese Zahlen summieren sich zu einer Preisprämie von £ 1500 über einen regulären RCZ für den roten Kohlenstoff. Spezifisch ein normales RCZ auf demselben Niveau, und Sie benötigen zusätzliche 2500 £. Was den Wert betrifft, ist dies der neue RCZ Sweet Spot.

277 MPH Koenigsegg Agera RS sind die neuen schnellsten Autos und Lkw der Welt

. Die World Production Cars and Truck Geschwindigkeitsrekord scheint sich dank eines 277,9 Meilen pro Stunde auf einer geschlossenen öffentlichen Straße in Nevada durch den Koenigsegg erneut geändert zu haben. Agera Rs.
Der für 277,9 Meilen pro Stunde typische Zwei-Wege-Typ wurde von der Agera RS auf einem 11-Meilen-Straßenabschnitt in Nevada erreicht, und es ist 12 Meilen pro Stunde schneller als die vorhandene Marke des Bugatti Veyron Incredibry Sport. Es ist ebenfalls viel mehr als 7 Meilen pro Stunde schneller als die Geschwindigkeit des Hennessey Venom GT, die die Plattenbücher nicht geschafft hat, da es nur in eine Richtung erreicht wurde.
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• Die schnellsten Straßenautos der Welt
Koenigseggs Versuch in der Wortrekord nahm auf einem 11-Meilen-Bereich der Straße zwischen Las Vegas und Pahrump in der Wüste von Nevada, die speziell von den Behörden geschlossen wurde, Standort ein. Die Schließung sollte zwei Tage lang am Standort sein, aber das Koenigsegg -Team brach den Rekord am ersten Tag frühzeitig.
Der Werkstest-Autofahrer von Koenigsegg, Niklas Lija, fuhr mit seinem 5,0-Liter-Turbo-V8 von 1.380 PS, um den neuen Rekord aufzustellen. Nach einem Sichtlauf machte er seinen ersten Geschwindigkeitsversuch, drehte sich um und kam zurück. Das Ergebnis war ein neuer Weltrekord, der für 277,9 Meilen pro Stunde typisch ist. Es soll Lija in einer Richtung über 284 km / h getroffen haben.

Alles, was bleibt, ist für den Weltgeschwindigkeitsrekord, der sowohl von Racelogic als auch offiziell anerkannt und verifiziert wurde. Genau wie lange wird die Marke für die Annahme eines neuen Venom -F5 -Hypercars inmitten von Erklärungen von 300 Meilen pro Stunde und Bugatti, die den Chiron noch nicht in Wut auf die Probe gestellt hat, enthüllt.
Der Chiron wird für eine Höchstgeschwindigkeit erklärt, die auf 261 Meilen pro Stunde beschränkt ist. Bugatti hat jedoch auf eine Prospektive für 310 km / h hingewiesen. Michelin arbeitet an einem Reifen, der den Kräften stand nahe Zukunft.
Wie schnell können die schnellsten Produktionsautos und Lastwagen der Welt? Lassen Sie uns Ihre Gedanken in den Kommentaren verstehen …

Alfa Romeo Disco Volante durch Touring: Bilder und Details

Dies ist die Alfa Romeo Disco Volante (‘Flying Saucer’), die von der militanesischen Trainerfirma auf Touring Superleggera erbaut wurde.
Basierend auf einem Alfa Romeo 8C teilt es die gleiche 437 PS 4,7-Liter-V8 mit 437 PS, aber die handgefertigte Karosserie ist alles neu. Es wurde 2012 auf der Genfer Autosalon enthüllt und ist von der ursprünglichen Alfa Romeo Disco Volante aus dem Jahr 1952 inspiriert – ein erstaunliches leichtes und aerodynamisches Rennautomobil von Alfa.
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Diese moderne Interpretation hat auch aerodynamische Eigenschaften, aber das Design enthält auch breite Frontwinde, die die Räder bedecken, und eine Einstellung, die sich in ein eingeklemmtes hinteres Ende nach oben bewegt. Die Telefonräume und die Signatur -Kühlergrill markieren es auch als moderner Alfa Romeo.
• Midlife -Krisenautos
Es erhält ein stilvolles Interieur mit LED-Beleuchtung, Lederbekleidung und einer Reihe futuristisch aussehender Zifferblätter und Schalter auf dem Armaturenbrett.
Der Motor und der Laufgetriebe sind mit dem Alfa Romeo 8C Competizione mit dem 4,7-Liter-V8 437 PS und 480 Nm Drehmoment geliefert. Der 8C wurde nie wegen seiner Fahrdynamik verehrt, aber das Tempo ist sicherlich beeindruckend, mit 0 bis 62 Meilen pro Stunde in 4,2 Sekunden und einer Höchstgeschwindigkeit von 181 Meilen pro Stunde.
• Beste Sportwagen
Es ist jedoch nicht der effizienteste Motor. Es ist wahrscheinlich am besten, nicht in die Geschäfte in der Stadt zu kommen, da Sie nur etwa 12 MPG erwarten können, und eine Emission von 377 g/km impliziert eine jährliche Steuerrechnung von 1.065 GBP.
Die Karosserie verwendet Aluminium- und Kohlefaser, um das Gewicht niedrig zu halten, und spiegelt das leichte Aluminiumdisco Volante der 1950er Jahre wider.
Jedes Auto ist auf Bestellung gebaut. Der Produktionsprozess dauert sechs Monate, sobald der Alfa Romeo 8C der Fabrik angeboten wird.
Höchstgeschwindigkeit (EST) 292 km / h / 181 km / h
Beschleunigung (EST) 0-100 km / h (0-62 Meilen pro Stunde) in 4,2 Sekunden lang

Länge4,620 mm
Breite 2.032 mm
Höhe1,309 mm
Radstand 2.640 mm
Boot Volume 142 Liter
Kraftstofftankkapazität 88 Liter

Zylinder / typev8
Kubikkapazität4.691 cm³
Nenne Ausgabe 331 kW/450 PS@7.000 U/min
Max Drehmque480nm@4750 U / min
Emissionsniveau 5

WIRTSCHAFT
Urban 23,6L/100 km (12mpg)
Extraurban 11,4L/100 km (24,8 mpg)
Kombiniert 15,8 l/100 km (17,9 mpg)
CO2 -Emissionen377g/km (kombiniert)

Getriebe6-Geschwindigkeit Sequenziell-automatische Heckantrieb

EXKLUSIV: Jaguars luxuriöser Neuerfindung, um bei Jaguar Land Rover CEO von 100.000 £

, Thierry Bolloré, zu beginnen, hat seine Pläne, Jaguar als luxuriöse Automobilmarke neu zu erfinden, neu beleuchtet.
Bollorés ‘Neumagine’ Die Arbeiten für eine neue Jaguarfamilie wurden abgeschlossen und die Marke wird mit Preisen in der Region von 100.000 Pfund gegen Bentley antreten.

Jaguar, um von 2025 mit Tesla Model 3-Konkurrenz möglich zu sein

Auto Express versteht, dass die neue Jaguar-Familie wahrscheinlich drei brandneue Modelle umfasst, die voraussichtlich ein paar Crossovers und ein zweitüriges zweitüriges Auto sind.
Und Bolloré bestätigte, dass mit dem Design der Familie die Aufgabe, eine geeignete elektrische Automobilplattform zu finden, im Gange ist.
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Bolloré, Creative Officer von JLR, Gerry McGovern, hat eine klare Vorstellung davon, was Luxus für den neuen Jaguar impliziert. “Wir sagen moderner Luxus”, erzählt er uns.
“Also ist es zuerst Preis. Luxus beginnt nicht weit von 100.000 Pfund. Und dann ist der moderne Luxus für uns etwas, das unglaublich reduktiv ist und so positioniert wird, dass sie in Bezug auf die Verfeinerung in Bezug auf die Moderne in Bezug auf das Engineering in Bezug auf Technologien zu Jaguar passt.

Bentley überlegt die maßgeschneiderte Coachbuilding-Division

Bentley könnte zu seinen Coachbuilding-Wurzeln mit einer neuen Abteilung des Unternehmens zurückkehren, die den genauen Spezifikationen des Kunden entwickelt hat. Es ist ein Avenue Ferrari und McLaren, der nur die reichsten Kunden erfüllt hat, und McLaren haben kürzlich mit den F12 TRS bzw. X-1 untersucht.
„Gehen Sie zurück zu den Anfängen unseres Unternehmens, wir haben das Chassis gebaut und Kunden setzen ihre Auswahl an die Spitze. Einmal gab es allein 50 Coachbuilder in London “, erklärte Kevin Rose, Bentleys Mitglied des Board for Sales and Marketing.
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“Ich liebe diese Idee, es ist wie bei Haute Couture für ein Auto. Ich denke, das ist faszinierend, die Dinge zusätzlich einen Schritt zu machen und ein Auto speziell für Sie zu machen”, fügte er hinzu. “Technisch gesehen ist es möglich und die Kosten sind irrelevant, auch wenn es bis zu 5 Mio. GBP betrug. Wir müssen herausfinden, ob es machbar ist, aber wir interessieren uns für das Konzept. ”
• Beste Luxusautos zum Verkauf
Wir fragten Rose, was passieren würde, wenn ein Kunde morgen mit 5 Millionen Pfund und einer Idee für einen besonderen Bentley auf ihn wandte. „Es würde davon abhängen, was sie wollten, und von der Gesetzgebung, in der sie leben. Der Nahe Osten ist zum Beispiel ziemlich entspannt, während Europa viel strenger ist “, antwortete er. “Wir haben das im nächsten Jahr oder so viel ernsthafter angesehen, aber wir sind noch nicht auf der Bühne, um Ja oder Nein zu sagen.”
Natürlich gibt es bereits Coachbuilding -Unternehmen, die Ihnen eine maßgeschneiderte Version eines vorhandenen Autos bauen. Pininfarina hat das Hyperion auf der Grundlage des Rolls Royce Phantom Drophead Coupé für einen gut betuchten Sammler 2008 hergestellt, während Touring Superleggera 2010 den Bentley Continental Flying Star (Bild) schuf-im Wesentlichen eine Schießbremsumwandlung des Continental GT. Aber durch die Erbringung des Dienstes in House Bentley würde es in der Lage sein, den Gewinn in einem luxuriösen Automarkt mit bescheidenen Wachstumsprognosen zu verbessern.
“Der Gesamtautomarkt beträgt 60 Millionen Autos pro Jahr, von denen unser Teil ungefähr 50.000 Autos beträgt und nicht alle von ihnen einen Bentley bekommen”, sagte Rose. “Der Gesamtmarkt wird in den nächsten Jahren nicht wesentlich wachsen – wir hoffen auf ein bescheidenes zweistelliges Wachstum -, bis der SUV vorbeikommt und dann ein viel mehr modellgetriebenes Wachstum verzeichnet.” Im Moment wachsen einige Märkte wie der Nahe Osten gut, aber andere wie China sind flach. “

Die besten Garagen in Großbritannien enthüllten

. Das Rennen um die Garage des Jahres ist nach einem einmonatigen Abstimmungsprozess mit viel mehr als 13.000 Kunden auf die letzten 20 zurückzuführen. Ein direkter Gewinner wird im nächsten Monat aus dieser Shortlist bei der Preisverleihung von Automobile of the Year von Automobile Express ausgewählt.
Der Wettbewerb wurde von Motorcodes durchgeführt und ein Handelsstandards-zugelassener Selbstregulierungsbehörde für sichere Autofahrer eingerichtet und hat Autofahrer gebeten, eine Online-Überprüfung ihrer beliebten Haupthändler oder unabhängigen Garagen einzureichen.
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Jedes der 8.000 anerkannten Garagen des Kodex war für die Nominierung berechtigt, zehn der von Region für jede Kategorie vertrauenswürdigsten.
Es stellte sich heraus, dass es ein gutes Jahr für den Sitz in der Kategorie der Franchise -Haupthändler war – die Marke VW Group hatte Garagen in Schottland, Nordirland, sowie im Nordosten und Südosten.
“Jeder kauft heutzutage online ein und ist nicht anders, wenn es sich um den Versuch handelt, eine vertrauenswürdige Garage zu finden”, sagte Chris Mason, Geschäftsführer von Motorcodes, als er den Wert der Garage des Jahres erklärte.
„Indem Motorcodes Garagen sich ins Rampenlicht stellen und offen für Überprüfungen sind, tragen sie dazu bei, das Vertrauen zu verbessern. Die Menschen können jetzt eine fundierte Entscheidung darüber treffen, von wem sie sich abhängig machen sollen, wenn es sich um Ausgaben für die Automobilwartung bezieht. “
Eine vollständige Liste der regionalen Gewinner finden Sie in den folgenden Tischen.
Unabhängige Garagenkategorie
Regiongarage
Östlich von England Top Marques, Hitchin
Midlands Crescent Motoring Services Burton auf Trent
North Eastfred Henderson, Langley Moor
North Westoakwell Automobile Electrical, Leyland
Northern Irelandnewtownabbey Automobile Center
Scotlandanderson Clark Motor Reparaturen, Inverness
South East the Test Center, Deptford
Garage für Südwestpowells, Redruth
Walesbroad Street Motors, Abersynchan
Yorkshirelexander Prestige, Boroughbridge

Franchise -Haupthändlerkategorie
Regiongarage
Östlich von Englandroy Tolley Citroën, Colchester
Midlandsturgess Jaguar, Leicester
Nord -Eastpulman -Sitz, Sunderland
North Westmarshall Mercedes-Benz von Bolton
Nordirlandsere -Sitz, Lisburn
Scotlandw Livingstone Ltd Seat, Uddingston
South Eastspur Sitz, Hampton Court
South Westpebley Beach Hyundai, Swindon
Walesfrf Toyota, Bridgend
Yorkshiremarshall Honda von Rumpf

Bentley Azure Cabrio sowie Brooklands Coupé zur Rückgabe

Bentley planen, das Azure Cabrio sowie das Brooklands Coupé wiederherzustellen, so Wolfgang Durheimer, CEO des Unternehmens. Es gibt Pläne für viel mehr kontinentale Variationen sowie eine Vielzahl von Hybriden.
Durheimer sagte: “Ich bin wirklich überzeugt, dass wir mit unseren vorhandenen Designlinien große Chancen haben. In Crewe haben Sie es verwendet, um ein extrem großes Cabrio namens Azure zu sehen – wir hatten es ebenfalls [ein Mulsanne Cabrio -Konzept] als versteckt Nun, als wenn wir die Azure machen, kommt die Brooklands einfach automatisch. “
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Der ursprüngliche Bentley Azure wurde 1995 auf der Grundlage des Flaggschiffs Continental R eingeführt, bevor es 2006 durch ein neues Design der Arnage -Plattform 2006 ersetzt wurde.
Im Rahmen dieses Modells der zweiten Generation stellte Bentley ebenfalls ein Brooklands-Coupé mit genau derselben Plattform ein. Diese Art von Drei-Körper-Sorte für die vorliegende Mulsanne ist eindeutig das, was Durheimer in den kommenden Jahren im Sinn hat. Wir verstehen ebenfalls, dass eine leistungsorientierte Mulsanne-Geschwindigkeit auf der Pariser Automobilausstellung im Oktober enthüllt wird. Durheimer schlug ebenfalls vor, dass ein Sechszylinder-Mulinder für China auf den Karten steht und sagte: „Fast 100% der Mulsanne-Käufer in China haben Fahrer.“
Durheimer hat auch Pläne für die Kontinentalaufstellung, würde jedoch nicht genau darauf gezogen werden, was sie waren. “Wir haben einige neue Konzepte für Derivate auf der Kontinentallinie identifiziert”, sagte er.
Bentley ist ebenfalls daran interessiert, die Emissionen zu minimieren und zu bestätigen, dass eine Dieselversion seines bevorstehenden SUV für Europa von entscheidender Bedeutung wäre. Durheimer sagte ebenfalls: “Wir wollen einen Plug-in-Hybrid in 90% der Sorte vor Ende des Jahrzehnts.”