Bentley planen, das Azure Cabrio sowie das Brooklands Coupé wiederherzustellen, so Wolfgang Durheimer, CEO des Unternehmens. Es gibt Pläne für viel mehr kontinentale Variationen sowie eine Vielzahl von Hybriden.
Durheimer sagte: “Ich bin wirklich überzeugt, dass wir mit unseren vorhandenen Designlinien große Chancen haben. In Crewe haben Sie es verwendet, um ein extrem großes Cabrio namens Azure zu sehen – wir hatten es ebenfalls [ein Mulsanne Cabrio -Konzept] als versteckt Nun, als wenn wir die Azure machen, kommt die Brooklands einfach automatisch. “
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Der ursprüngliche Bentley Azure wurde 1995 auf der Grundlage des Flaggschiffs Continental R eingeführt, bevor es 2006 durch ein neues Design der Arnage -Plattform 2006 ersetzt wurde.
Im Rahmen dieses Modells der zweiten Generation stellte Bentley ebenfalls ein Brooklands-Coupé mit genau derselben Plattform ein. Diese Art von Drei-Körper-Sorte für die vorliegende Mulsanne ist eindeutig das, was Durheimer in den kommenden Jahren im Sinn hat. Wir verstehen ebenfalls, dass eine leistungsorientierte Mulsanne-Geschwindigkeit auf der Pariser Automobilausstellung im Oktober enthüllt wird. Durheimer schlug ebenfalls vor, dass ein Sechszylinder-Mulinder für China auf den Karten steht und sagte: „Fast 100% der Mulsanne-Käufer in China haben Fahrer.“
Durheimer hat auch Pläne für die Kontinentalaufstellung, würde jedoch nicht genau darauf gezogen werden, was sie waren. “Wir haben einige neue Konzepte für Derivate auf der Kontinentallinie identifiziert”, sagte er.
Bentley ist ebenfalls daran interessiert, die Emissionen zu minimieren und zu bestätigen, dass eine Dieselversion seines bevorstehenden SUV für Europa von entscheidender Bedeutung wäre. Durheimer sagte ebenfalls: “Wir wollen einen Plug-in-Hybrid in 90% der Sorte vor Ende des Jahrzehnts.”