. zusammen in China für den weltweiten Export zusammenstellen.
Das im Jahr 2019 gezeigte rein elektrische Design basiert auf der neuen CMA-Plattform (Compact Modular Design) von Volvo für kleine Fahrzeuge, die den bevorstehenden XC40-SUV sowie zwei weitere 40-‘-Autos untermauert-das V40-Fließheck sowie S40 kleiner Salon. Als solches sollte es ein Autos und einen Lastwagen sein, um mit dem Tesla Design 3 mithalten zu können.
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Das Unternehmen hat bis 2025 die Ambitionen für den Verkauf einer Million elektrifizierter Autos – sowohl Hybriden als auch vollständige EVs – dargelegt, wobei der chinesische Markt für das Vermögen des Unternehmens von wesentlicher Bedeutung ist. Volvo hat ebenfalls ausgelegt, dass eine weitere EV -Nutzung der skalierbaren Produktdesign -Plattform des Unternehmens, die auf dem XC90 debütiert und jetzt dem neuen XC60 untermauert, in den frühen Entwicklungsstadien liegt.
Wir haben von Volvos bevorstehendem Angriff auf den Elektroautos und Lkw -Markt Anfang 2017 erfahren. Auf der Detroit Autos Show 2017 sprach Henrick Green, der erstmals zum kürzlich ernannten Manager für Forschungsstudien und Entwicklung Die volle Geschwindigkeit errichtet jetzt unser erstes Full -EV, das 2019 eingeführt wird, und es wird mit UP eingehalten. Es wird kein einmaliger Job sein, und es wird durch noch mehr Produkte in der ganzen Linie eingehalten.
„Im Moment haben wir den Plug-in-Hybrid, von dem wir glauben, dass es ein äußerst starkes Übergangsprodukt ist“, fügte Henrick hinzu. “Langfristig wird das vollständig elektrische Batterieauto jedoch einen viel größeren Anteil an der Marktmischung einnehmen, und die Menschen werden als primäres Antriebssystem oder nur das Antriebssystem vollständig elektrisch einsetzen und sie vollständig anstrengen.”
Green gab ebenfalls zu, dass Volvo darüber nachdenkt, ob er die Elektroautos unter einem neuen Untermarke in einer ähnlichen Methode wie die I-Division von BMW sowie die bevorstehende EQ-Reichweite von MERC einführen soll. “Wie das genau in unserem Portfolio in Form ist, müssen wir noch nicht vollständig definiert werden”, sagte er. Wir werden die ersten Elektroautos und LKWs haben, mit denen [die elektrische Technologie] in unserem Routineportfolio in einer klugen Art und Weise in unser Routineportfolio erweitert wird. “

Volvo möchte bis 2025 weltweit eine Million elektrifizierte Autos verkaufen, wobei auch Plug-in-Hybridmodelle im Ziel enthalten sind.
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