der größte, hellste, viel angesehene und überzeugende CEO der Automobilindustrie, den ich in den letzten Jahren getroffen habe? Carlos Tavares. Trotz seines sanften Verhaltens, Nusy Professor (ISH) Grinsen und unkomplizierter Technik zum Arbeitsleben ist er der Schwergewichts -Champion der Automobilwelt. Kämpfe fit und taktisch bewusst ist, dass er, dass konkurrierende Chefs bestenfalls nur Konkurrenten betrachten können, mit kaum Chance, ihn bald den Titel von ihm zu schnappen.
Werbung – Post geht weiter unten fort

Wir sprechen von einem Mann, der als CEO von Stellantis rund 14 Haushaltsname (einschließlich Peugeot, Citroen, Fiat und Vauxhall) in seinen Händen hat. Er hält aber auch Marken, die von Finanzen bis hin zu Teilen über kommerzielle Automobile bis hin zu Quadricycles sind – einschließlich des wunderbaren kleinen Citroen Ami, den Sie diesen August auf der britischen Automobilausstellung sehen werden.

Stellantis kartiert zukünftige EV -Plattformen mit bis zu 497 Meilen Reichweite

Natürlich ist er klug – der Meister, den Aktionäre glücklich zu machen. Er ist aber auch in der Lage, das Gesamtbild zu sehen, bereit, Autofahrern zuzuhören, die sich mit einiger Rechtfertigung oft vergessen, ignoriert oder bald aus dem Markt haben. Ein Teil von ihm möchte jedem von ihnen seine teuer zu bauenden Elektroautos, die Zehn oder Punktzahlen von Tausenden von Pfund kosten, verkaufen. Aber eine andere Seite sagt, dass EVs – wie die Dinge stehen – jenseits der finanziellen Reichweite der meisten sind.