Porsche des Sportwagens. Es heißt ziemlich überraschend, der Boxster 25 Jahre – die Produktion ist auf nur 1.250 Einheiten weltweit beschränkt, wobei die allerersten Lieferungen im Frühjahr erwartet werden. Die Kosten beginnen bei rund 72.000 Pfund.
Es wird mit dem gleichen 4,0-Liter-Flat-Six-Motor angetrieben, der im Flaggschiff Porsche Boxster GTS entdeckt wurde. Das System hat einen Ausgang von 395 PS und 400 Nm Drehmoment, was für eine Zeit von 0–62 Meilen pro Stunde von vier Sekunden sowie eine Höchstgeschwindigkeit von 182 km / h ausreicht. Der Motor ist standardmäßig mit einem Sechsgang-Handbuchgetriebe kombiniert, obwohl eine Siebengang-Automatik optional verfügbar ist.

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Der Special Edition Boxster verfügt ebenfalls mit dem Active Suspension Administration System von Porsche, das die Fahrhöhe des Autos um 10 mm und adaptive Dämpfer hinzufügt. Die Käufer erhalten ebenfalls ein mechanisches Limit-Slip-Differential, ein Drehmoment-Vektor-System sowie das Sport Chrono-Paket von Porsche, das dank eines Einführungssystems ein paar Zehntel aus der Zeit des automatischen Modells von 0–62 Meilen pro Stunde rasiert.
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Zu den kosmetischen Optimierungen über dem gemeinsamen Roadster gehören eine Aluminium-Look-Kraftstofffüllerkappe, hochglänzende Tailpipes sowie eine Option von drei Farben-Silbermetallic, Deep Black Metallic sowie Carrara White Metallic. Wie der Original -Boxster verfügt auch dieses Design von Special Edition ebenfalls über ein rotes Dach von Bordeaux, wenn auch mit dem „Boxster 25“ -Brandsvorgang zum Jubiläum geprägt.
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Porsche hat ebenfalls das kupferähnliche Neodyme-Finish reproduziert, das ursprünglich als kontrastierende Farbe des Detroit Motor Show-Konzepts von 1993 verwendet wurde. Bei diesem Gedenkmodell wird der eigenständige Farbton verwendet, um Details auf dem Frontsplitter des Boxster, den Motoreinnahmen sowie 20-Zoll-Leichtmetallrädern auszuwählen.