aller Führungskräfte der Automobilindustrie, mit denen ich im Laufe der Jahre gesprochen habe. Er kann dreist, ausgesprochen, abweisend, amüsant und charmant charismatisch sein, alles auf einer 30-minütigen Pressekonferenz.
Er war in typischer Form, als ich ihn zuletzt interviewte, bestätigte einen Ferrari -SUV für 2019 und bezeichnete Jeeps Leistung in Europa innerhalb von Minuten als „mies“. Er ist weit entfernt von traditionellen Führungskräften, die normalerweise viel sprechen, aber wenig sagen.
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Marchionne verlässt seine Rolle im nächsten Jahr, und es wird nicht einfach sein, die Stiefel einer so dominanten Persönlichkeit zu füllen. Es gibt auch die zukünftige Anweisung der FCA, mit denen man sich auch auseinandersetzen kann, denn zumindest für diese Augen hat das Unternehmen ernsthafte Gedanken zu tun.
Bei der Elektrifizierung scheint FCA weit hinter der Kurve zu stehen. In Bezug auf die Verkaufsziele wurden in den letzten Jahren die Ziele verpasst. Und die führenden einzelnen Marken könnten alle besser abschneiden.
Hier in Großbritannien zum Beispiel scheint der alternde 500 der einzige Fiat einer wirklichen Relevanz zu sein. Das Unternehmen ist so weit unter dem Radar, dass die häufigste Reaktion, als der Punto kürzlich einen Null-Stern-Crash-Test verzeichnete, die häufigste Reaktion war, dass es noch immer verkauft wurde, anstatt sich auf das Ergebnis zu beschäftigen.
In Marchionnes eigenem Eintritt hat Jeep, eine 4×4 -Marke mit einem beeindruckenden Image, zumindest in Europa eine Explosion des SUV -Verkaufs irgendwie versäumt. Das ist unerklärlich, wenn Marken ohne SUV -Erbe gedeihen. Und dann gibt es Alfa, deren Wiedergeburt zwei gute Automobile produziert hat, aber bisher nicht das erwartete Verkaufsvolumen.
Wo immer Sie suchen, es gibt Probleme, die Sie angehen müssen. Wer auch immer das Nicken bekommt, um Marchionne zu folgen und den FCA nach vorne zu nehmen, hat in mehrfacher Hinsicht einen großen Job in den Händen.
Stimmen Sie Graham zu? Denken Sie, dass FCA noch viel zu tun hat, um Europa zu erobern?