als Händler öffnen Pläne, End-to-End-digitale Verkaufskanäle anzubieten. Es könnte zu sehen, dass Händler eher “versuchen” als “Kauf” sowie Kunden – wenn sie möchten – nur mit Einzelhändlern über das Internet interagieren.
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Ein paar Händler sowie Autos und Lkw -Geschäftslosse haben zugegeben, dass sie bei ihren digitalen Angeboten während der Lockdown „durch Nickerchen aufgenommen“ worden waren. Nicht so der Geschäftsführer von Ford, Andy Barratt.
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Als ich ihn jedoch kürzlich eingeholt habe, enthüllte er, dass Fords bevorstehende Internet -Vertriebskanal – aufgrund der späteren Einführung dieses Sommerzeit – Aufgabenverluste im Einzelhandelsgeschäft bedeuten könnte. “Ich glaube, dass einige Händler sagen werden:” Erfordern ich all diese Vertriebsmitarbeiter mehr auf der Grundlage, dass ich in einer Methode, die ich noch nie zuvor war, digital aktiviert bin? “, Sagte er.
Natürlich möchte nicht jeder online kaufen, und ich hatte viel Korrespondenz von Menschen, die es sehr vorziehen über einen Videolink.
Es gibt jedoch wachsende Bedenken, dass Ihr regionales Händler bald nicht äußerst regional ist. Einfach gesagt, viele der größten Händler Großbritanniens sind in Schwierigkeiten, und der CEO eines der erfolgreichsten Händlergruppen Großbritanniens sagt mir: “Wir sind alle verletzlich.” Der Wert der Händlergeschäfte liegt derzeit auf echtem Tief.
Das könnte in die Hände von Sergey Petrov spielen. Der Name wird für Sie keine Glocken anhören, aber er hat die größte Russlands größte Autos und Lkw -Händlergruppe eingerichtet und einige der angeschlagenen Einzelhändler in Großbritannien beobachtet.
Petrov hat einen Ruf, den Sie möglicherweise nicht für einen russischen Geschäftsmann erwarten. Er wird allgemein von den weltweiten Autos und Lkw -Herstellern, die er in Russland vertritt, gemocht und als erledigt für die Arbeit auf äußerst „westliche Weise“ verstanden wird. Er kann sich möglicherweise enorm auf die bevorstehende Revolution des Automobilgeschäfts auswirken.
Stimmen Sie Steve zu? Lassen Sie uns Ihre Gedanken im Kommentarbereich verstehen …
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