Ford die PUMA-Aufstellung aus und fügt ein neues automatisches Getriebe sowie einen hochspezifischen ST-Line X Vignale-Ausstattungsvolveich hinzu.
Der 123 PS turbugeladene 1,0-Liter-Dreizylinder-Ecoboost-Benzinmotor des Puma wird mit einem Siebengang-Automatikgetriebe angeboten-und die Kosten ab 22.945 GBP. Das Getriebe senkt das deklarierte WLTP-Brennstoffwirtschaftsklima sowie die Emissionszahlen auf 45,6 MPG sowie 138 g/km-im Vergleich zum mit manuellen ausgestatteten Modell 49,6 MPG sowie 127 g/km.
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Fords neuer, hochgeschriebener ST-Line X Vignale-Ausstattungsvariante kostet 25.240 GBP. Zu den Upgrades über das ST-Line X-Design gehören 18-Zoll-Leichtmetallräder, ein satin-feinischer Aluminiumgitter sowie ein körperfarbener hinterer Stoßfänger. Käufer erhalten ebenfalls LED -Scheinwerfer, Lederbezüge, beheizte Vordersitze, schlüssellosen Eintritt sowie ein beheiztes Lenkrad.
Später in diesem Jahr wird sich die Puma-Line-up erneut mit einem Flaggschiff-Modell erweitern. Es wird genau den gleichen 197 PS-1,5-Liter-Dreizylinder-Benzinmotor wie die Fiesta ST sowie die Funktion eines Chassis sowie das Styling-Upgrades wie größere Bremsen, Steiferfeen, gesenkte Suspension, ein aggressives Körperkit verwenden. Als Option von Lairy -Lackierung.
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