Die eingeschränkte Ausgabe Sitz MII von Mango Supermini ist jetzt zum Verkauf von £ 10.995 für die dreitürige Einsteigerin und steigt auf 11.345 GBP für die Reichweite -Topping Fünf-Türer-Modell.
Das neue Flaggschiff -Trim wurde zu Beginn dieses Jahres auf der Genfer Autosalon gezeigt und wurde zusammen mit spanischer Modelablabel Mango gegründet und zielt darauf ab, eine neue Identität für die Version des Volkswagen Ups von Seat zu produzieren! sowie Skoda Citigo.
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Wie zu erwarten, sofern die Brückenverbindungen des neuen Modells vorgestellt werden, sind Änderungen hauptsächlich stilistisch.
Neben dem einzigartigen MII von Mango -Abzeichen erhalten die Kunden eine Option für zwei spezielle Farbschemata: eine „nackte“ Oberfläche mit dunkelgrauen Legierungen oder einem metallischen „tiefen Schwarz“, gepaart mit silbernen Rädern.
Tönte Fenster sowie kontrastierende Seitenverkleidungsdetails sowie Türspiegel helfen ebenfalls dabei, sich visuell von der heutigen Spezifikationspezifikation der Spitze der Reichweite zu unterscheiden, auf der sie sich basieren.
Mango hat auch die Chance genutzt, das Innenraum des MII zu überarbeiten, sowohl ein ausgeprägtes Leder als auch perforierte Alcantara -Polster, kontrastierende Rohrleitungen sowie Nähte sowie erstklassige Bodenmatten, Türschwellen sowie Keyfob hinzugefügt.
Der Standard-Set für den neuen Sitz zeigt Sportverkleidung, sodass die MII von Mango abgelegene Zentralverriegelung, elektrische Fenster, Klimaanlage sowie das tragbare Online-Infotainment-System mit Satnav, Freisprech-Bluetooth-Konnektivität sowie Audio-Streaming erhält.
Darüber hinaus hat Seat Verbesserungen im gesamten Sortiment vorgenommen, da die Mango Edition ebenfalls die Einführung von ESC, Reifendruckverfolgung und Hill Hold als grundlegend auf allen MII -Ausstattungsvarianten einführt.
Das Anbieten des neuen Top-Spec-Designs bietet ein zusätzliches Stück Exklusivität das Mango-Style-Paket, das ein Panoramablast-Schiebedach sowie ein Nebelscheinwerfer für 690 £ umfasst.
Sie müssen sich jedoch für eine ähnliche Leistung erarbeiten, da die Stromversorgung genau aus dem gleichen 74-PS-Dreizylinder-1,0-Liter-Motor von 74 PS stammt, der derzeit in der MII-Aufstellung bereitgestellt wird.
Ausschließlich mit dem Fünfgang-Handbuch des MIIs ausgestattet, eignet sich dies ideal für eine Zeit von 0 bis 62 Meilen pro Stunde von 13,2 Sekunden, Emissionen von nur 108 g/km C02 sowie ein deklarierter 60,1 mpg.
Obwohl die Verfügbarkeit noch nicht befolgt werden muss, erwartet Seat die allerersten britischen Lieferungen im August.