Amerika ist ausgefallen, aber es ist sicherlich nicht raus. Im vergangenen Jahr produzierten die USA fast neun Millionen der 78 Millionen Automobile und Nutzfahrzeuge der Welt und machten sie die globale Nummer 2 hinter China, aber vor Japan, Deutschland und Südkorea. Wer ist der neueste und unwahrscheinlichste Führer dieses immer noch gesunden amerikanischen Teils der Automobilwelt?
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Sorry Elon Musk (49) aus Tesla, Mary Barra (59) von GM und Bill Jr. (64) von Ford, aber es ist ein alter Kerl namens Joe (78) des Weißen Hauses. Sie haben es verstanden – dieses Kind eines Automobilhändlers, Joe Biden, ist nicht nur der Präsident Amerikas, er hat letzte Woche auch eine Entscheidung getroffen, sich erfolgreich zu übernehmen, um die wichtige, einflussreiche und wohlhabende des Landes zu übernehmen. dank der kolossalen Kassen seiner Regierung) Auto-Industrie-Typ.

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Der Mann sagt, er „liebt Autos“, und ich glaube ihm. Vor ein paar Tagen-teilweise als Herr Präsident, teils als noch keener Autofahrer-zeigte er sein Engagement für die moderne amerikanische Automobilgefühl, indem er die erste Person außerhalb von Ford war, die einen der EV-Prototypen des Unternehmens testete, eine F-150-Blitzauswahl -hoch.
Biden wollte und tat es definitiv, der normalerweise schläfrigen US-Automobilindustrie eine klare Botschaft zu geben, dass es viel günstigere, mittelgreiere und teure Elektroautos mit blauem Oval, GM und Chrysler/Jeep geben muss. Es scheint, dass er gehört wurde, weil die Beleuchtung EV bei etwa 40.000 $ (£ 28.000) beginnen wird. Es ist auch unerlässlich, dass EVs von US -Firmen stolz „Made in America“ -Kaufer, Plaques oder Gravuren tragen. Ganz richtig.
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