Volkswagen hat die Grenzen zwischen den virtuellen und realen Welten mit der Enthüllung des GTI -Roadsters verwischt. Das radikale Konzept wurde ursprünglich für das PlayStation 3 -Spiel Gran Turismo 6 erstellt und wurde beim beliebten GTI -Treffen in Wortherssee zum Leben erweckt. Jetzt wurde es den britischen Fans beim Goodwood Festival of Speed ​​gezeigt.
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Nur als Design -Showcase erstellt, können wir in der Lage sein, gemeinsame Produktionsmodellbeschränkungen in Bezug auf das Design zu entfernen. Der Radstand des Zweisitzes mit offenem Roadster ist wesentlich kürzer und niedriger als der Produktions-GTI bei 2.494 mm bzw. 1.090 mm.
Klassische Golf -GTI -Design -Cues bleiben mit dem Wabengitter und den Scheinwerfern, aber aggressive Kohlefaserblätter und klaffende Luftaufnahme betonen die Konzepte niedriger und großer Haltung. In Profil ausgecheckt und von hinten aus dem Design in reine Fantasie mit einem erheblichen Heckflügel, Kohlenstoffschwellen und übergroßen 20-Zoll-Leichtmetallrädern verwandelt, die in einen Slffelgummi eingewickelt sind. Ein weiteres berühmtes Feature sind die schwebenden C-Säulen, die sich auch als Roll-Over-Schutzstange verdoppeln.
Unter der Haut wurde ein 3,0-Liter-V6-Biturbo-Motor mit 496 PS und 560 Nm eingebaut. In Verbindung mit dem Siebengang-DSG-Getriebe und 4Motion Allradsystem ist der GTI-Roadster in 3,6 Sekunden mit 0-62 Meilen pro Stunde in der Lage. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 192 km / h.
Im Inneren sind die Passagiere in einem Monocoque mit zwei Kohlenstofffasern gekokoniert und sitzen niedrig in Hüft-Paste-Rennsitzen. Ein Feuerlöscher wurde ebenfalls angepasst, um das Feuring Race Automobile zu verleihen. Kohlefaser und Alcantara -Trim dekorieren das Innenraum, während schwarze und rote Akzente sein GTI -Erbe nicken. Gran Turismo 6 Spieler können den GTI Roadster jetzt für die PlayStation 3 herunterladen.

, der sich erneut mit Tech-Giants Microsoft und Infosys zusammengetan hat, um die neueste Inkarnation seines Forschungsfahrzeugs für Fahrerbewusstsein zu haben.
Dieses neue Concept Automobile bezeichnet DARV 1.5 und folgt dem ursprünglichen MPV-basierten Dar-V, der auf der Los Angeles Autos Show im letzten Jahr enthüllt wurde.
Der Arbeitsprototyp der nächsten Generation baut auf diesem ersten Testmaultier auf, um Toyota zu untersuchen, wie die Fahrer am besten auf der Straße in einem Zeitalter zunehmender Infotainment-Systeme an Bord sind. Es soll potenziell gefährliche Ablenkungen verhindern, ohne die Vorteile der anspruchsvollen Tech im Auto zu beeinträchtigen.
DARV 1.5 funktioniert wie ein Tablet oder ein Smartphone
Wie sein Vorgänger macht DARV 1.5 dies mithilfe von Microsoft-Surface-Tablet- und Kinect-Bewegungsseng-Technologien sowie von der biometrischen Software für maßgeschneiderte Infosys.
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Das Konzept funktioniert wie ein Tablet und präsentiert ein Informationsmenü im Seitenfenster, wenn sich sein Eigentümer nähert. Mit den Gesten im Smartphone-Stil auf dem Glas können die Fahrer dann auf Dinge wie Routendetails, Wetterbedingungen, persönliche Zeitpläne-Updates und die am besten anhalten, um den Kraftstoff anzuhalten. Nach dem Platzieren werden diese Funktionen auf dem Microsoft-Sourced-Touchscreen-Display angezeigt.
Der japanische Hersteller hofft, dass solche Innovationen nach dem Gehen weniger Aufmerksamkeit bedürfen. Bei der Unterstützung von DARV 1.5-Versuchen sind neue Tools wie das Treiber „Lock-In“, die ansässig sind, wer am Steuer ist, indem sie ihren Körperrahmen verfolgen und bestimmte Funktionen automatisch aktivieren oder deaktivieren, je nachdem, wer das Bedienfeld verwendet.
DARV 1.5 gibt den Fahrern eine Sicherheitsbewertung
Auch an der tragbaren Gerätefront wurden auch Fortschritte erzielt, wobei der Schwerpunkt darauf liegt, wie intelligente Uhren und ähnliche Kits zur Steuerung der Geräte des Autos verwendet werden könnten. Schließlich kann das Testautomobil auch das Treiberverhalten messen, um eine Punktzahl zu erstellen, basierend darauf, wie sicher er verwendet wurde.
“Unsere Gesellschaft steht kurz vor einer Revolution in der persönlichen Mobilität. Langsam aber sicher verändern neue Technologien die Art und Weise, wie wir über Automobile und Transportmittel denken”, erklärte Osamu Nagata, Präsident und CEO von Toyota Motor Engineering und Fertigung Nordamerika.
“Diese Technologien werden dazu beitragen, Leben zu retten, die Umwelt zu verbessern, Arbeitsplätze zu schaffen und uns dabei zu helfen, die technische Führung in einem Bereich aufrechtzuerhalten, der ein wichtiger Beitrag zum Wirtschaftswachstum leistet.”
In Bezug auf Produktionsmodelle wird daher gehofft, dass wir vor Ende des Jahrzehnts Versionen dieser Technologie in der einen oder anderen Form sehen werden, obwohl ein genaues Datum noch nicht festgelegt wurde.

Toyota, die beim Aspen Ideas Festival in Colorado vorkommt, nutzte auch die Gelegenheit, um ein US-Debüt für seine produktionsbereite Brennstoffzellenlimousine zu inszenieren.

Wenn Alfa Romeo seinen neuen Giulia -Limousinen Ende nächsten Jahres einführt, wird seine Arbeit ansprechende Käufer von der BMW 3 -Serie abschneiden.
Aber die Marke hat eine Trickwaffe im Ärmel. Direkt von der Einführung wird es seine Absicht mit einem stürmischen 500 -PS -Giulia -Quadrifoglio Verde zeigen, der entwickelt wurde, um den 425 -PS -BMW M3 aus dem Wasser zu treffen, und wir können Ihnen zeigen, wie es aussieht.
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Eine Insider -Quelle hat festgestellt, dass die technischen Details unserer Giulia -Scoop sowie spezielle Bilder korrekt sind. Darüber hinaus plant ALFA einen Überdenken seiner Namensstruktur. Um seine Leistungsdesigns im gesamten Sortiment zu konsistent als Giulietta stattdessen.
Unser spezielles Bild basiert auf Insider -Informationen sowie die genaueste Ansicht, wie die Giulia ‘Cloverleafe’ genau aussehen wird. Wenn Sie die beliebten Stoßstangen sowie die Lüftungsschlitze mit viel zurückhaltenderen Karosserie ersetzen, zeigt dies genau, wie sich auch die gemeinsame Giulia formen wird.
Zu den klassischen Cues von seinem 156 GTA-Vorfahren gehören das Arrow-Head-Frontgrill sowie Telefon-Dial-Legierungen, wodurch sie sofort als ALFA erkennbar ist, während Bonnet-Lüftungsschlitze sowie ein tiefer Front-Stoßfänger mit integrierten Nebelscheinern Aggressionen hinzufügen.
Alfa Giulia Quadrifoglio Verde: 480 PS und 3,0-Liter Biturbo V6
Aufgrund der versteckten Heckgriffe des viertürigen Giuliens sowie des Swoopy-Stylings schlugen wir vor, dass in der Aufstellung kein Drei-Türer-Giulia-Coupé erforderlich wäre. Wir haben jedoch festgestellt, dass es extrem Teil des Plans ist und ebenfalls in 500 PS -Quadrifoglio Verde -Spezifikation bereitgestellt wird, wodurch sowohl die BMW M3 als auch M4 Alfa -Konkurrenten bereitgestellt werden. Ein Sportswagon -Nachlass ist jedoch in dieser Phase unwahrscheinlich.
Diese Kraft wird aus einer Version des Ferrari-Gebäudes von Maserati Ghiblis 3,0-Liter-Twin-Turbo V6 stammen und zwischen 480 PS und 520 PS sind-die genaue Figur muss noch entschieden werden.
Es ist ebenfalls zu verstehen, dass die brandneue Plattform von ALFA dank der Verwendung hochfärblicher Stähle sowie Aluminiumabschnitte garantiert, dass die Giulia leichter als die 1.635 kg M3 ist. Infolgedessen wird die Leistung die BMW mit einer Sprintzeit von 0-62 Meilen pro Stunde von weniger als vier Sekunden in den Schatten stellen.

Erwarten Sie, um all diese Stromversorgung zu unterstützen, und erwarten Sie im Sinne ein limitiertes Slip-Differential sowie ein Dualkupplungsgetriebe serienmäßig. Während das Giulia Cloverleaf wahrscheinlich fast 50.000 Pfund steuern wird, sollten die gemeinsamen Autos und der LKW von nur 22.000 GBP beginnen und auch eine viel mehr bringbasenfreundlichere Aufstellung von Turbolader-Vierzylinder-Benzin funktionieren. als Dieselmotoren, von 118 PS bis 200 PS. Es wird angenommen, dass auch ein heißer 350-PS-Sechszylinder-Diesel basierend auf der Ghibli-Einheit in der Entwicklung ist.
Die Giulia wird einen unvergleichlichen Fünfjahreswachstumsplan für ALFA beginnen, der 2016 einen Audi Q5-SUV mittelgroße SUV umfasst.

Das Autobahnenunternehmen hat die 10 viele unangemessene Gründe enthüllt, aus denen Autofahrer auf dem schwierigen Tragen der Autobahn illegal anhalten.
Einer hörte auf die Adele -Melodie ‘Set endet mit dem Regen’ und erklärte das Wort ‘Feuer’, als es auf dem Display aufblitzte, um ein wachsames Licht zu finden, das ihm mitteilte, dass sein Fahrzeug in Flammen war.
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Zu den anderen Gründen gehörten Menschen, ihre Autos anzubieten, und die Auswahl von Wildblumen sowie ein Autofahrer wurden sogar angehalten, um ihre Kfz -Versicherungsschutz zu verlängern, da sie unerwartet wussten, dass es kurz vor dem Auslaufen würde.
• Straßenwut sowie die Wissenschaft dahinter
Das Unternehmen enthüllte, dass zwischen Juli und September letzten Jahres insgesamt 2.062 Autofahrer auf dem schwierigen Tragen gestoppt hatten, wenn es keinen Notfall gab, was illegal ist.
Es enthüllte ebenfalls, dass das Fahren unter einem roten X -Schild, das angezeigt wird, wenn die vor uns vorgenommene Fahrspur geschlossen ist, ebenfalls illegal ist.
Jamie Hassall, Koordinatorin der Highways Company National Enforcement, sagte: „Jeden Tag nutzen Millionen von Menschen unsere Autobahnen. Viele von ihnen nutzen das schwierige Carry ordnungsgemäß und vernachlässigen Red X nicht, aber wir sind für die wenigen, die sich selbst, andere Straßenbenutzer sowie diejenigen, die auf dem Risiko arbeiten, selbst an Autobahnen arbeiten, attraktiv.
„Wenn der schwierige Trage als zusätzliche Web -Verkehrsspur zu Höhenszeiten verwendet wird, können Sie nur dann darauf fahren, wenn ein Tempolimit darüber liegt. Wenn ein rotes X auf einer Spurtyp angezeigt wird, ist es einfach – fahren Sie nicht darauf. ”
Die 10 schlimmsten Gründe für einen schwierigen Abschluss von Illagal Carry
Zehn der unangemessensten Gründe, die Web-Verkehrsbeamten von Autofahrern zur Verfügung gestellt haben, die unter dem schwierigen Umstand in einem Nicht-Notfall-Umstand aufgehört haben, sind unten ausführlich …
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ein, das nicht Material mit maßgeschneiderte Fahrzeuge für die Verwendung in Hollywood-Blockbustern herstellt. Der Automobile-Modedesigner Afzal Kahn hat sich jetzt mit Evanta Creator Ant Anstead zusammengetan, um ein neues Fahrzeugproduktion sowie Coachbuilding vorzustellen Marke.
Etwas überraschend als Ant-Kahn bezeichnet, möchte das britische Start-up eine einheimische Wiederbelebung der Expertenfahrzeugherstellung leiten, eine Fahrt, die vom in Großbritannien ansässigen Stil sowie in Produktionszentren untermauert wird.
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Diese Websites werden zeitgemäße Prototypen verwenden und Innovationen produzieren, um originelle sowie von Coach gebaute Designs zu etablieren, von denen die Marke wirklich sowohl High-End als auch Qualität bieten wird.
Der allererste Ant-Kahn-Job ist in den kommenden Monaten fällig. Als der fliegende Jäger bezeichnet, ist es ein neuer Griff des traditionellen Land Rover -Verteidigers.
Ein völlig originelles, wenn auch Barchetta im Retro-Stil wird heiß auf die Fersen dieser Einführung (im Bild) einhalten und derzeit am Wochenende vom 12. bis 14. September auf der Goodwood Revival Motor Show 2014 angeordnet.
Ein hektisches Ende dieses Jahres wird ein „völlig neu gestalteter“ Aston Martin WB12 sowie der Mitbegründer Afzal Kahn sein, das zu den zukünftigen Plänen überprüft wird, die „die Herstellung von Kraftfahrzeugen der Serie“ verlängern werden.

Chevrolet ausgesetzt ist, hat uns unseren ersten Blick auf die hartnäckige, verfolgte Z06-Variante der C8 Corvette geliefert, die die Marke im Oktober aussetzen wird.
Wir haben zuvor die Fahrzeugtests im Nurburgring in getarnter, vorproduktionierter Vorproduktion von dem Nurburgring aus geplagt, aber Chevrolet hat eine nahezu produktionierte Version des Fahrzeugs in den sozialen Medien, Leiter eines vollständigen Debüts im nächsten Monat, enthüllt.

Porsche 911 Turbo S gegen McLaren GT

Der C8 Z06 nimmt einen neuen, aggressiveren vorderen Stoßfänger an als das Basisfahrzeug, das ein Paar „Reißzähne“ sowie drei tiefe Lüftungsschlitze in die Karosserie integriert. Die Scheinwerfer des Z06 sind unverändert, aber interessanterweise wölbte sich die Vorderradkästen mit einer besonders scharfen Falte aus, was auf eine beträchtliche Steigerung der Spurbreite hindeutet.
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Der Z06 wurde mit dem Porsche 911 GT3 erstellt, um es mit dem Porsche 911 GT3 zu bekämpfen, und erhält ebenfalls einen neuen Satz von Rädern, wobei höchstwahrscheinlich Hochleistungsreifen mit weitem Abschnitt gehalten werden. Auch die einzigartigen Seitenschlitze des C8, die fantastisch Der mittelgroße V8, wurden geöffnet-zusätzlicher Luftstrom ist erforderlich, um größere Kühler für einen brandneuen V8 zu füttern, der die 495 PS der Basisauto 6,2-Liter-Einheit des Basisautos ersetzt.
Die Motorabdeckung wurde ebenfalls für das Track-fertige Modell mit einem neuen, tief geformten Stil überarbeitet, der eine zusätzliche warme Belüftung enthält. Es gibt ebenfalls einen größeren Hecklippenspoiler für zusätzliche Abtrieb. Die beiden Teaser -Bilder von Chevrolet zeigen den hinteren Flügel in zwei verschiedenen Positionen, was auf die Verwendung aktiver Aerodynamik oder die Verfügbarkeit eines optionalen Aero -Packs hindeutet. Die Motorabdeckung wurde ebenfalls für das Track-fertige Modell mit einem neuen leichten Verbundplan überarbeitet, der eine zusätzliche warme Belüftung enthält.